三线建设与六盘水市的兴起

王逢武

六盘水市位于贵州省西部，处于东经104°18 '—105°42'，北纬45°19'—26°55'，西邻云南省曲靖市，东、南、北三面分别与安顺、黔西南、毕节地区相连。六盘水市地处云南高原向黔中高原过渡的斜坡地带，地势由西北向东南倾斜，是长江水系三岔河和珠江水系南北盘江河源分水岭地带。境内岩溶发育，地形切割较深，是典型的喀斯特地区。全市总面积9914平方公里，占全省总面积5.6％，辖六枝特区、盘县、水城县和钟山区，人口266万，其中农业人口218万，城市人口48万。境内有汉、彝、苗、布依、回、仡佬等38个民族，少数民族人口67万，占总人口的25.19％。城市人口48万。境内汉、彝、苗、布依、回、仡佬等38个民族，少数民族人口67万，占总人数的25.19%。

六盘水市矿产资源丰富，有煤、铁、铅、锌、铜、银、金、石灰石、重晶石、大理石、冰洲石等30多种。其中尤以煤炭资源储量大，已探明储量360亿吨，保有储量156.5l亿吨，占全省的1／3；炼焦煤保有储量95亿吨，占全省88.2％，相当于江南九省炼焦煤储量之和；煤层气和浅层天然气储量达1万亿立方米，素有“江南煤都”、“西南煤海”之称，是全国十大煤炭基地之一。

六盘水市是一个新兴的重工业城市，它是随着二十世纪60年代中期，三线建设对贵州西部煤炭资源大规模开发和国家重点建设而兴起的。

三线建设是根据毛主席要准备帝国主义可能发动侵略战争，积极备战的思想提出来的。1964年5、6月，中共中央工作会议在北京召开。毛主席从存在着新的世界战争严重危险估计出发，提出了把全国分为一、二、三线的战略布局，要下决心搞三线建设，首先把攀枝花钢铁基地以及与此相联系的交通、煤、电建设起来。毛主席要求加快西南铁路建没，指定由周总理主管攀枝花钢铁基地。周总理派出了专家考察组，到西南铁路和攀枝花地区及十几个矿区实地考察。周总理和李富春副总理听取了考察组的汇报，周总理同意攀钢、六盘水煤矿和西南铁路是配套项目，应同时上马，同时列入国家计划。党中央决定对一、二线建设采取“停”(停建一切新开工项目)、“缩”(压缩正在建设的项目)、“搬”(将部分企事业单位全部搬迁到三线)、“分”(把一些企事业单位一分为二，分出部分迁往三线)、“帮”(从技术力量和没备等方面对三线企业实行对口帮助)的方针。10月，中共中央同意了国家计委提出的《1965年计划纲要(草案)》，提出要采取多快好省的办法，从1965年起，争取时间，积极建没三线战略后方。三线建设总的目标是：用10年至15年的时问，在纵深地区建立起一个工农结合、为国防和农业服务的比较完整的战略后方工业基地。

三线建设的重大战略决策，是以国防建没为中心，经济建设的重点转向三线的大规模基本建设，是国家对生产力、生产要素配置的战略性大转移。可谓“一线”主要是东北及沿海各省；“三线”是指西南、西北内陆地区；“二线”则是位于一、三线之间的广大地区。具体说来，“三线”包括西南的四川、贵州、云南，西北的陕西、青海和甘肃的大部分地区，中原的豫西、鄂西，华南的湘西、粤北、桂西北，华北的山西和冀西地区。六盘水地处贵州西部，自然环境有利于备战，蕴藏丰富的炼焦煤和动力煤，作为攀枝花钢铁基地的煤炭供应基地，六盘水煤炭基地建设是三线建没的重点地区之一。

根据毛主席和党中央提出的加快三线建设重大战略决策，1964年7月，西南三线建设长远规划(西昌)会议，规划了建设以六盘水为中心的煤炭基地，建没攀枝花钢铁基地，建设以重庆为中心的军工项目，修建成(都)昆(明)、川黔(重庆至贵阳)和滇黔(昆明至贵阳)三条铁路，形成西南环线。煤炭工业部为配合攀枝花钢铁基地建没，把六盘水矿区作为煤炭工业的三线建设的重点，决定停一、二线，全力以赴积极支援三线建设。1964年11月，为重点开发六盘水煤田，国务院决定成立西南煤矿建设指挥部，统一领导六枝、盘县、水城新矿区的煤炭工业建设。西南煤矿建设指挥部承担集中力量围绕矿井和洗煤厂为中心及三个机修厂和机械制造厂、矿灯厂、火工厂以及相应的配套工程，加上铁路、公路、电力、通讯、文教、科研、医疗、仓库等配套项目共115个，总计“三五”期间内建设项目共200个。

六盘水是以煤炭为中心的工业基地。在六盘水矿区煤炭工业建设的同时，根据国内外形势发展需要，结合贵州电力潜力大，六盘水地区煤炭资源丰富，本着六盘水与攀枝花两地煤(炭)矿(石)交流的原则，国家确定建设水城钢铁厂，作为大西南的一个重要的钢铁基地。为适应三线建设需要和满足六盘水矿区及水城钢铁厂建设的电力、水泥供应，国家又规划建没水城发电厂、水城水泥厂。

为加强六盘水工业建设的领导，1966年4月，中共中央批准，成立中共六盘水地区工业建设党委和总指挥部，对六盘水地区的工业建设实行统一领导和统一指挥。1966年7月，西南三线建委在盘县召开六盘水综合规划会议，统一规划了六盘水以煤炭为主，钢铁、电力、化工、建材、铁路、交通、邮电等部门的“三五”建没。这次规划根据邓小平的指示，将各部门的建没规模和建设速度统一衔接起来，初步确定“三五”期间，六盘水地区各行各业建设项目27个。  

六盘水矿区整个开发建设项目，是党中央三线建设重大决策的产物，是“关于经济建没和国防建设的体系和布局”的重要组成部分。六盘水矿区三线建没，是以铁路会战为先导，煤炭、冶金、电力、建材、化工、农用水利、交通、邮电、商业及地区公用事业、民用建筑等多项建设工程全面铺开，涉及的工业项目之多，建设规模之大，在六盘水、在贵州建没史上是空前的创举。为了加快六盘水工业建设，国家煤炭工业部、铁道部、冶金工业部、建材工业部、交通部、水利电力部等部委集中全国及贵州、云南两省十几万职工和巨大的财力、物力支援六盘水。

为加快贵昆铁路建设，1964年10月，铁道部批准成立西南铁路建没总指挥部工地指挥部(驻安顺)。贵昆线六枝至梅花山段，由西南铁路工程局，中国人民解放军铁道兵7659、8506、8700部队和煤炭部调集的黑龙江、辽宁、四川、京西支铁大队负责施工。1966，铁道部笫四工程局第1、6工程处，参加盘西铁路富源至红果段施工，交通部抽调三局五公司到六盘水修建矿区公路。为保证六盘水矿区、铁路和水钢等建设工程，1965年，水利电力部先后调集17、33、35、45、47、48、54等列车电站进驻六盘水，累计装机2.35万千瓦。煤炭工业部还调集河南支电大队，承担六枝至水城的输变电线路建没。

为迪应六盘水三线建设的需要，本着城乡结合、工农结合，利于生产、方便生活的原则，经国务院批准，设立六枝、盘县、水城矿(特)区政府，以加强企业行政工作的领导和管理，更好地为矿区工农业生产和职工生活服务，支援国家建设。1965年11月，六枝县在六枝矿区和铁路沿线共设服务网点65个。煤炭系统征用土地3，036.5亩，农业支援煤炭系统劳动力1，619人次。矿区支援农业安装水泵和提供电力，改善农业生产条件。1966年6月，水城县人委支援三线建设，为贵昆铁路水城段、水大支线、水城矿区、水城水泥厂、水城发电厂共征拨土地三万余亩，投入劳力数万人次。1966年1月，盘县矿区组织1.7万人筑路大军，经过38天的苦战，建成全长53公里的两头河至土城公路。在所建工程范围内，共征用土地十余万亩。地方组建343个蔬菜生产队，种菜l.2万亩，蔬菜年产量五千万斤，基本满足矿区需要。共从12个省市调运粮油，增设网点，安定职工生活。组建工商和建设银行，支援矿区建没。建立5个公安派出所，保证矿区社会治安。

六盘水的三线建设，贯彻执行了“老基地带新基地、老厂矿带新厂矿、老工人带新工人”的“三老带三新”的建设方针。煤炭工业部确定，以华东、山东和徐州等老矿区为主包建水城矿区；以河北、开滦等老矿区为主包建盘县矿区；以河南等老矿区为主包建六枝矿区。西南煤矿建设的技术骨干由老区、老企业成建制、成班子抽调，所需壮工由当地招收，移交生产矿井的技术力量，今后由老区、老企业采取矿对矿、井对井的对口保证供应的办法。到1966年4月，西南煤矿建没指挥部及其所属的煤田地质勘探公司、建筑安装公司、煤矿设计院，六枝、盘县、水城三个矿区指挥部，实有职工达6.86万余人。西南煤矿建设指挥部隶属的建筑安装工程处有29个，占煤炭工业部工程处总数的30％。冶金工业部确定，鞍山钢铁公司承担水城钢铁厂建设项目，抽调骨干力量，解决主要设备和统配物资供应。从昆明、长沙、重庆、马鞍山、成都、武汉等地抽调设计力量和地质勘探队伍，协同鞍钢设计院、鞍山焦耐设计院及铁道部第三设计院进行水钢现场设计大会战，加上来自冶金第三、七、八建设公司及省内的一些施工单位，水钢最多时达三万多人。水城水泥厂是我国自行设计、自行制造安装的援外重型机器厂18项水泥主机设备的样板厂。在水城水泥厂建设中，建筑材料工业部从计划司、基建局和北京水泥工业设计院、西南地质分公司及贵州、江油、柳州水泥厂等单位，相继抽调队伍参加会战。水城发电厂建设中，水利电力部决定华东电力设计院设计，成立六盘水电力指挥部，负责六盘水地区电力规划、设计、施工和生产任务。六盘水地区电力生产筹备和生产管理由山东电管局对口负责，来自华东的电力建设队伍和贵州省公路五处、国家建委土石方五公司参加电厂会战。

六盘水的三线建设贯彻了基本建设管理革命化的方针。六盘水所有工业建设项目，贯彻改革设计、施工和基本建设程序，实行党委一元化领导，取消甲乙方，成立现场统一领导机构。西南煤矿建设指挥部是我国第一个自行设计、制造设备、施工安装的大型煤炭基本建设企业，在管理上实行高度集中统一的领导，加强对矿区指挥部的领导，由矿区指挥部统一领导全矿区的地质设计和施工，从上到下实行一元化的领导。西南煤矿建设指挥部实行有领导、有计划、有步骤的平行交叉作业，开展各部门之间的共产主义大协作。在煤矿企业内部是地质、设计、施工、生产平行交叉；在煤矿企业外部实行公路、铁路、通讯、输电线路共产主义大协作，同时开工建设，大大缩短了建设时间，加快煤矿企业建设速度。水城钢铁厂建设中，实行指挥部负责制，由指挥部对国家承担水钢建设任务，全面负责从计划、设计、投资、物资、工程、质量等到生产准备的组织管理。指挥部对各项工程实行责任包干，由鞍钢、武钢、长沙、重庆、马鞍山、铁道部二院、昆明等设计院分别承担设计；三冶承担炼铁、烧结、动力系统施工；七冶承担矿山系统施工；长沙、成都勘探公司和贵州冶金等地质部门承担地质勘探；贵州水利二处负责供水工程；铁二局十三处承建厂区铁路；贵阳、毕节汽车运输公司承担设备物资运输；毕节地区和水城县组织民工负责修建厂区公路。

六盘水的三线建设贯彻了集中优势兵力打歼灭战的思想。六枝矿区建没时，开展一个战役(六枝矿补套续建)、四个战场(六枝矿、地宗铁路专线、地宗筛粉厂、六枝矿轻便铁路)以矿井建设为重点的大会战。在地宗矿井复工建没会战中，地宗矿续建一年投产，成巷约2万米，这在我国建井史上也是少见的，1966年在全国煤炭基本建设会上，获大面积丰收奖。盘县矿区积极为全面开发作前期准备，编制了《盘县矿区规划图》和《盘县矿区总体设计》。根据中央关于把基建施工队伍整编为基本建设工程兵的决定，1966午8月，盘县矿区的基建施工队伍整编为中国人民解放军建没工程兵第41支队，承担了火烧铺、老屋基、月亮田、土城等四对矿井和地面建筑的建设施工。水城矿区指挥部在矿区建设部署上，以矿井建没为主体的骨干项目与配套工程项目相适应，组织矿区建设大会战，分为两个战场(汪家寨、老鹰山)、三个战役(解决吃住；电力、交通、供水、机厂、土产材料和工业广场工程；矿井施工)，坚持“五从”(质量从严、建没从速、技术从新、措施从难、生活从简)，为实现水城矿区大中型矿井36个月建成投产，闯出了一条比较符合我国西南情况的煤矿建设道路。水钢建设会战中，工地指挥部制定《工业建设歼灭战规划》，开展四个战役(矿山、高炉、焦化和农场建设)，五个战役(施工准备歼灭战；矿山建设、土建工程歼灭战；一号高炉出铁、焦炉出焦歼灭战；二号高炉出铁、焦炉出焦及结尾工程全歼歼灭战)。1968年底，第七冶金建设公司撤离水钢。1972年12月，冶金部决定第八冶金建设公司成建制调赴鞍钢参加建设，水钢建设转为自营。1973年7月，在贵州省委的支持下，贵州冶金建筑安装公司、第十九井巷公司调入水钢，加上水钢抽调的内部力量，成立水钢基本建没指挥部及下辖的水钢第一建设公司、第二建筑公司、十九井巷公司、建筑材料厂和机械化施工公司，开始了第二次水钢建设大会战。

六盘水的三线建设，大体分为两个阶段。1964年下半年——1972年是规划、准备和全面施工建设阶段，重点是交通、矿井和企业新建、续建、改建项目，改善交通运输条件，为建设战略后方基地打下基础。1973—1978年是完善配套建设阶段。1973年5月，党中央工作会议，提出了缩短基本建设战线。7月，国家计委根据中央工作会议精神，适当改变了以备战和三线建设为中心的经济建设指导思想，提出在重点建设内地战略后方的同时，必须充分发挥沿海工业基地的生产潜力，并且适当发展。根据党中央缩短基本建设，集中力量打歼灭战的方针，为支援黑龙江大雁、吉林梅河口、河北邯郸、山东兖州、安徽淮南淮北、潘集，辽宁铁法、陕西韩城、河南平顶山等矿区建设，调集六盘水矿建、勘探、设计队伍及基建工程兵41支队共5万余人支援，仅留下水城煤矿设计院百余人和64、65、66工程处等数千人的队伍，从事矿建的收尾配套工程，六盘水矿区建设转入收尾、完善配套、尽快形成综合生产能力阶段。到1978年底，六盘水三线建设的主要工业建设项目相继建成投产。全市主要工业品总产量：煤炭730万吨、洗精煤186万吨、钢铁25万吨、发电量4.2亿度，水泥43万吨；工业总产值3.95亿元，占工农业总产值的67.9％。六盘水基本形成以煤炭工业为主体，包括冶金、电力、建材、机械制造工业在内的综合性战略后方基地。

六盘水的三线建设实践是在特殊的指导思想、特殊的国际形势、特殊的历史背景，在社会主义计划经济体制下进行的。从1964年到1984年，国家在六盘水进行的重点建设，先后投资共29亿元，其中工业基本建设投资24.85亿元，占总投资的85.69％。在工业基本建设投资中，中央部属和省属企业投资为24.03亿元，占96.7％。其中，为开发煤炭资源共投资19亿元，占全市工业基本建设总投资的76.46％。经过大规模长时间的集中建设，特别是改革开放以来，六盘水各族人民在邓小平理论的指引下，以改革为动力，以改革促发展，六盘水现代工业体系逐步形成，生产规模逐渐扩大，经济实力不断增强。

三线建设时期，六盘水市建成了一批国民经济骨干企业，改善了工业部局和产业结构，使六盘水成为全国重要的战略后方基地之一。在党中央的领导下，国家部委和全国人民的大力支援下，经过30多年的开发建设，六盘水市相继建成六枝矿务局、水城矿务局、盘江煤电集团有限公司、水城钢铁(集团)公司、水城发电厂、盘县发电厂、水城水泥股份有限公司、六盘水煤矿机械厂等大中型企业。六盘水现有骨干企业生产能力的主要部分，是在三线建设时期开工建设、竣工投产的。这些企业规模大，拥有设备较先进、技术 力量较强、管理水平和生产率较高的优势，是技术进步和生产力发展的主导力量，是六盘水现代化建设的物质基础。三线建设改变了全国的工业部局，对六盘水的产业基础的形成和经济社会的发展有决定性的意义，对贵州省乃至全国经济布局发生较大影响。三线企业的建成投产，为六盘水的经济 发展作出了突出贡献，提高了六盘水在全国和贵州省经济中的地位。以1984年为例，六盘水市工业企业职工人数占全省的16％，工业固定资产原值占全省的18％，重工业产值占全省的11.3％。全市主要工业产品产量，在贵州全省同类产品中的比重是：原煤占46.6％，洗精煤占100％，焦炭占82.9％，生铁占95.5％，钢占37％，铁矿石占41.9％，水泥占29％，发电量占1l％。六盘水煤矿机械厂生产的CDXT—2.5矿用防爆特殊型电机车，1984年获国家优秀产品银质奖。水城水泥厂的乌蒙山牌普通525硅酸盐水泥从1982年起，连续三年获国家建材总局和贵州省优质产品称号，1984年获得国家银质奖。水城钢铁厂的改质沥清，填补了我国冶金工业的一项空白，工业萘1983年获贵州省优质产业称号。国家统计局1991年我国500家最大的工业企业的座次，按固定资产净值排序，水城钢铁公司列98位， 水城矿务局列142位，盘江矿务局列150位，六枝矿务局列 351位。按利税总额排序，水城钢铁公司列436位。乌蒙山水泥公司继1992年至1994年连续三年跻身国家行业百强后，1994年又名列中国500家最佳经济效益工业企业非金属矿物制品业第55位，公司的生产规模、经济效益和其他经济技术指标，均在全国建材行业的国有大中型企业中位居前列。六盘水市现已形成年产原煤2160万吨、生铁100万吨、钢60万吨、钢材55万吨、电力装机100万千瓦、水泥120万吨的生产能力，基本形成了一个以煤炭工业为基础，以冶金、电力、水泥、机械制造为主体的能源、原材料工业基地，成为全国重要的战略后方基地之一。

三线建设促进了六盘水资源的开发和利用。六盘水三线建设体现了一个资源丰富，但经济不发达的山区建设的主要特征：以交通建没为先导，以煤炭资源开发为重点，以重工业建设为主体。三线建设以来先后建成贵(阳)昆(明)线、水(城)大(湾)线、盘西线，南(宁)昆(明)线铁路。修建了两头河至土城、盘县至水城、水城至二塘等公路，矿区的交通网络基本形成。现市境铁路300余公里，公路通车里程3，000余公里，其中矿区公里312.2公里。贵昆电气化铁路横贯六枝、水城和钟山区，南昆电气化铁路在红果交汇，水大、盘西铁路支线沟通了水城、盘县矿区。六盘水、六枝和红果站为主要客货站。320国道，贵烟、刘平、两水省道，矿区公路及县乡公路构成的交通网络，与正在兴建的株(洲)六(盘水)铁路复线、内(江)昆(明)铁路、水(城)柏(果)铁路和百色至盘县、贵阳至昆明、水城至黄果树的高等级公路，将使六盘水成为大西南的交通枢纽。交通事业的发展，促进了煤炭资源和煤电综合开发，电力工业已形成东联安顺、西接云南宣威，南送兴义的l10千伏系统。1997年全市工业总产值57.72亿元，按此价格计算，比1978年增长4.5倍，工业产品：原煤1979万吨，增长1.7倍；洗精煤345万吨，增长85.3％；焦炭310万 吨，增长3.4倍；发电量42.45亿千瓦时，增长7.8倍；水泥80万吨，增长1.2倍；生铁81.5万吨，增长2.2倍；钢56.5万吨，增长126.8倍；钢材40万吨，比1985年增长4.9倍。六盘水地处云、贵、川三省腹地，连同攀钢、昆钢在内的川南、滇东和黔西组成西南的煤钢基地。六盘水市是国家攀西——六盘水资源开发区，百里煤海、十里钢城，以丰富的煤焦、生铁、水泥支援着西南、中南和华南的部分重化工业，成为“西煤东运，西电东送”的能源重工业基地，成为东部地区的后盾和支撑，在社会主义现代化建设中将发挥更大的作用。  

三线建设促进了地方经济和城市化的进程，特别是少数民族聚居区经济和社会的发展。三线建设大规模的开发建设，导致了人口、资金、设备和科技的迅速集中，现代工业体系逐步形成，促进了地方经济和社会的发展，加快了城市化的进程。六盘水地处贵昆铁路中区，东距贵阳249公里，西离昆明390公里。贵昆铁路和公路干线及正在修建的内昆、水柏铁路，将黔西北、黔西南、滇东北、川南连成一片，六盘水成为物资集散的经济中心。交通地理的位置，现代工业的兴起，是经济中心城市的发展动力。随着大规模的工业建设，交通条件的改善，物质文化生活需求的提高和集中，在建成企业所在地和交通干线一批组团式、集群化的工业城镇，逐步形成和发展，呈现城乡兼容，城中有乡，乡中有城的特点。1978年12月18日，经国务院批准，六盘水成为贵州省第二个省辖市。现已形成以钟山区为中心，以六枝特区、盘县和水城县为支点的集群型工矿城市，并建立了红果、钟山两个省级经济开发区和平寨市级经济开发区及双水开发区。1994年以来，六盘水市相继被国家确定为“全国综合配套改革试点城市”、“全国医疗制度改革试点城市”、“全国安居工程试点城市”、“全国优化资本结构试点城市”， 贵州省委、省政府批准实行与贵阳相同的内陆开放城市的有关政策，六枝特区是“全国综合改革试点县”，盘县红果镇是“全国小城镇综合改革试点镇”。全市32个建制镇和两个办事处，面积仅占全市的30％左右，却居住着占全市47％的人口，拥有占全市50％以上的工业产值。近年来，城市建设得到了较快发展，水电路气基本配套，医疗卫生、科技教育、文化体育等服务设施日趋完善。市中心区建成面积已达35平方公里，道路面积达117.1万平方米，建成日供水能力为3万吨的朝阳水厂及部分排污排洪工程，建成日处理能力为250吨的无害化垃圾处理厂，建成市中心区煤气一期工程，是全省首家使用管道煤气和垃圾无害化处理的城市；全市程控交换机容量达4万门，移动电话容量1万门。1997年，全市国内生产总值达到63.9亿元，比1978年增长3.2倍。其中，农业总产值17.67亿元，增长2.6倍；粮食总产量达到53.32万吨，增加15.15万吨。乡镇企业产值达38.13亿元，比1980年增长52倍，吸收15万农村剩余劳动力。全市地方财政收入3.05亿元，增长4.7倍，地方财政支出7.07亿元，增长10.9倍；全市社会消费的零售总额达15.36亿元，增长13.47亿元。农民人均纯收入由1993年的311元上升到1，151元，贫困人口由128.2万下降到47.83万人。原来贫困落后、交通闭塞、单纯农业经济的山区，已经建成初具规模的现代工业、工农结合，发展前景良好的西部浅内陆的重工业城市。

三红建设铸就了“艰苦创业、无私奉献”的三线精神。六盘水的三线建设，施工条件极为恶劣，工程建设异常艰巨，是建设史上罕见的。参加三线建设的广大干部、科技人员和工人阶级，响应毛主席和党中央的号召，始终以党和人民的利益为重，把参加六盘水三线建设，当作政治上的光荣，是党和人民的信任。在气候恶劣、生活艰苦的施工环境下，三红建设大军坚持独立自主，自力更生，艰苦创业，无私奉献的精神，排除万难，顽强拼搏，抢晴天、战雨天，为早日建设好祖国的大三线而忘我奋斗，表现出无比的英雄气概和高昂的精神状态，为六盘水的开发建设，贡献了宝贵的青春和毕生的精力，显示了六盘水人民在爱国主义、社会主义旗帜下所凝聚起来的巨大力量。六盘水的三线建设，发展和建设了一支高觉悟和高素质的工人阶级队伍，凝聚成“艰苦创业，无私奉献”的三线建设精神。这种精神，是在特定的历史时期和特殊的环境下孕育的，是马列主义、毛泽东思想与六盘水三线建设的实际结合，是社会主义建设时期党的优良传统和民族精神的升华和发扬，是工人阶级群体形象的集中体现。三线建设精神成为六盘水宝贵的精神财富，永载六盘水的光荣史册。改革开放以来，六盘水市积极开展“弘扬三线建设精神”等一系活动，加强爱国主义、集体主义和艰苦奋斗的优良传统教育，社会主义精神文明进一步加强，全市政治稳定、民族团结、社会安定，为改革开放和经济建设提供了良好的社会环境。

党和国家十分关心六盘水的建设和发展。三线建没以来，老一辈无产阶级革命家和中央领导同志先后视察六盘水。1965年1 1月，邓小平视察西南煤矿建设指挥部时指出，六盘水煤矿基地建设很重要，改变“北煤南运”，“南方大煤炭基地在贵州”。邓小平在视察贵昆铁路施工现场，并亲笔为六盘水的“关寨站”题名。1996年10月，江泽民总书记视察六盘水市时指出：“六盘水煤炭储量很大，真了不起。”“三线大企业，为我国的经济和国防建设作出了重要贡献，表现了可贵的奉献精神。”宋平、邹家华、谷牧在视察六盘水时都曾挥毫留下“江南煤都”、“金三角下的一颗明珠”、“开发六盘水，振兴大西南”等题词。

调整一线，建设三线，加强国防，改善工业布局，是毛主席和党中央富有远见的一项重大战略部署。三线建设是六盘水大规模开发的黄金时期。没有毛主席和党中央、国务院三线建设的战略决策，没有党和国家领导人的关怀支持，没有国家部委和全国人民的无私支援，没有参加三线建设的广大科技人员和职工的辛勤劳动，就没有今天的工业基础和经济实力，更没有六盘水工业基地和六盘水市。

党的十五大和九届全国人大胜利召开后，党中央、国务院决定加大对基础设施投资，扩大内需。世纪之交，党中央总揽全局，面向新世纪作出重大决策，实施西部大开发战略，加快中西部地区发展。随着西部大开发战略的实施，随着国家产业政策向能源原材料基础产业转移和扶贫政策向中西部地区倾斜政策的实施，六盘水又面临着新的历史机遇，迎来了继三线建设之后的第二次大规模开发建没。六盘水将建成以能源原材料开发为主，带动多产业发展，具有稳固农业基础、良好生态环境和煤都钢城特色的开放型、多功能的现代化城市。

（选自《丰碑——三线建设在六盘水》）